北海道医療大学駅

JR学園都市線と東急田園都市線、似た名前だけどコチラが圧倒的に田園ド真ん中。ICだけ対応改札機でフリー切符磁気券の自分はどうしたら良いのか躊躇。ま、単なる鉄道乗り潰し旅ですぐ戻るだけなのだけど。

札沼線の終点になります。ここから先の新十津川駅までは2020年に廃止されたので、今では愛称の学園都市線が通称となっています。この駅は改札を出ると正面は北海道医療大学の入り口で駅直結です。なんだか鶴見線の海芝浦駅みたいです。ちなみに早朝この駅からの乗客は皆無でしたが、途中駅で座れないほど通勤客でいっぱいになりました。

ここから先の新十津川駅までの区間は2020年春にあぼーんされました
そのまた昔は留萌本線の石狩沼田まで線路が伸びていましたが70年代に廃止されました
現役時代は出力強化したヨンマルが走っていました
一度だけ乗りましたがそのときはほぼ全員18きっぱーで車内は立ち客も出ていました

現在の札沼線の終着駅であり、始発駅でもある☺️。

１９３５年(昭和１０年)に札幌駅、沼田駅間が全線開通したのだ。

しかし１９７２年(昭和４７年)６月には、新十津川駅と沼田駅間が路線廃止となっている😱。

依って札沼線は、以来札幌、新十津川駅間の運行であった。さらに２０２０年５月には、新十津川駅、医療大学駅間の路線が廃線となるのだ😱。

医療大学駅の急激な増加により、１９９１年３月には路線も、学園都市線となっている🆗。

今や、ここが終点の駅ですね。
隣の「金沢」駅は廃線となり古い駅舎跡はまだ雪に埋れたままです。
ここは請願駅であり大学がある限り存続しそうですね。
まもなくロイズコンフェクトが請願駅を作るので、工場の従業員や観光客で
乗客が増えそうなので安心でしょう。
現在は本数も少なく学生利用時間以外は本当に無人状態の駅です。
駅の敷地も大学が提供して管理も行っているのでしょうか。
大学の職員らしき人が巡回パトロールしていましたし、駅前の駐車場には
常駐の係員がいました。

2020年5月7日に廃止される予定だった札沼線が新型コロナの影響で4月17日に廃線になり札沼線（学園都市線）の新たな終点となる駅になりました。当駅より先の鉄路が失われてしまい一つの時代が終わったと寂しい気持ちになりました。

学園都市線の終着駅。今はなき新十津川終着札沼線の一部でした。昔は石狩沼田まで続いてたとか信じられません。23時頃に札幌行き最終が出てますが、ここに目的がある人間って学生さん以外でそんなにいるのですかね…？

一年前にここから先の非電化区間が廃線。コロナのために来れなかった。どれくらいの規模の大学かは知りませんが、女子高生卒業まで廃駅を待つ心優しいJR北海道。ここまでは当分大丈夫でしょう。