諏訪ノ森駅

初めて下車する。
一度は訪ねたい駅。曳家工事で移転して現在カフェ☕が営業中！若い方がされている。
ステンドグラスが美しい。

歴史的な建物であり、国の登録文化財建築物にも選ばれている。
入口上部のステンドグラスが非常に美しい。

南海本線の高架化に伴い、隣の浜寺公園駅同様に路線の傍らに建物を移設して残すとのこと。

上りと下りの駅舎が離れた位置にある珍しい駅舎。旧駅舎が上り側に保存されています。

南海本線の普通電車の停止駅。上りと下りのホームが繋がっていない（いわゆる千鳥式ホーム）ので乗車する際には注意。

千鳥式ホームの駅です。下りホームと上りホームは改札内では繋がっていないのでご注意を。

和歌山市方面行き普通電車のみ停車する駅。
寝過ごし等で 折り返したい場合、一度改札を出て１５０㍍程歩いて切符を買い直す必要があるので お薦め出来ないです。
2028年3月には 連続立体化され、現在のなんば方面駅に統合される予定ですが....ずっと工事は遅れています‼

高架工事の為に大正時代の駅舎は引退しました。
今は新しい鉄筋コンクリートの駅舎になってしまいました。
旧駅舎は保存活用されるみたいですf(^^;。

同駅の上り線（南海難波方面）のホームの駅舎は、国の登録有形文化財にも指定されており、1907年（明治40年）の南海電鉄南海本線開業当時の姿をとどめる貴重なもの。また、下り線（和歌山市・関西空港方面）のホームとその駅舎も、当初は相対式でした。ただ、現在の下り線のホームの駅舎は、1966年（昭和41年）に、ホームの拡幅のために、現在の位置にずらされた際に作られたもので、とくにみるべきものではありません。