吉井駅

石炭輸送とか？世知原線の分岐駅で機関車設備があって色々と楽しかった記憶の吉井駅
激変に絶句とは…まさに吉井駅

松浦線はたしか73年3月までC11機関車が牽く客車2両を楽しめた
あたしが中学生の頃その客車が好き過ぎて無駄に楽しんだものです
SLが好きではなくて客車が好きむしろSLは排煙が嫌いDD51型みたいなディーゼル機関車が好き
現在でもディーゼル機関車電気機関車が牽く客車ならば無駄に楽しみたいなぁ…

22.09.01

田舎の無人駅です。大抵は草ぼうぼうで、ご想像の通りトイレも汚いです。でも、降りてすぐ吉井橋があり、佐々川の流れに癒されます。春は桜が綺麗で、カメラマンが撮影に来ていますよ。

二車線の駅で、すれ違いができます。
登りと下りの交換が行われるようです。

松浦鉄道の交換可能駅。構内踏切を持ち対向式ホームがある。他の駅に比べて有効長が長いように見える。

春になれば特別な駅に変身します。
普段は地方によくある無人駅です。
今では少なくなった、線路を横断して向こう側のホームへ行ける懐かしさを感じる位の駅。

ですが、春になればホームの端から端まで白桃色の桜が咲き乱れ、風が吹くと粉雪のように舞い上がります。
まるで映画のワンシーンを見ているかのような美しさです。

いつもは限られた時間以外、人の気配が少ない駅ですが、この季節になると見学者で賑わいます。

車も数台停めれます。
近くのスーパーでドリンクを買い、ホームの椅子に座って遠目に眺める桜もよし、桜並木のドームに入って下から眺めるもよしです。

春がお勧めの場所です。

今日、駅の写真取りました。寒むかったです。

国鉄時代に利用していました。松浦線と呼ばれていましたね。ココで待ち合わせて、学校まで通っていました。まだ駅員さんも居ました。無人駅になってから、長い期間が経ちました。まだまだ地元の足として、頑張っていただきたいです。

1年を通して花が楽しめます