伊奈駅

名鉄名古屋本線の主要駅のひとつです。急行までの種別が停車しますが、一部特別車の特急、快速特急が停まります。

2021年5月22日にダイヤが変わりました。伊奈への終電が変わったので、名古屋を22時代に出発する人は気をつけましょう。

東西連絡通路といい、エレベーターもありますが、東から西へ(西から東へ)進む時は一旦上に上がってから行かなければなりません。

ちなみにここは小坂井中学校の最寄り駅でもあり、学生さんも利用します。

全ての普通電車がこの駅を始発、終着とします。
名鉄電車の普通、準急の豊橋行きは存在しません。

特急車両の通過する所を撮るのは微妙…
（ーー；）
ちなみに、今の所では、
月曜日から金曜日の昼と
土曜日の留置線では、
レアな光景が見れると思いますが…
交通ルールなどのマナーに守ってください

名鉄名古屋本線の駅で、豊橋駅のひとつ手前です。
豊橋駅はJR飯田線と線路を共用している関係で入線できる本数が限られているため、ここで折り返す列車もあり留置線もあります。
一方で全列車が停車するわけではないので、ここから豊橋駅まで乗車しようと思うと本数が少ないという盲点もあります。

JR小坂井駅や西小坂井駅とは徒歩連絡可能な距離ではありますが、どちらもそんなに本数多いわけでもなく、純粋な乗り換えとしては適しているとは言いづらいです。

名鉄の本線系統で伊奈行きをよく見る、その終着駅。
ここから先はJR飯田線との線路共用区間に入るため、名鉄の電車乗り入れ本数に制限があり、その手前の当駅で折り返すのが多い。

開業当初はJR飯田線も買収前の私鉄であり、終着の豊橋駅も吉田駅という名称だった。
当駅から少し進むと架線柱の幅が妙に広かったり、JR飯田線の小坂井駅方面に枝分かれして向かうような道路があったりするが、これがもともと小坂井支線として運行されていた線路の名残である。
1954年までは豊川線が全通しておらず、この支線を介して豊川駅やさらに奥へと直通する列車があった。

前述の小坂井駅や西小坂井駅も近い距離にある。
橋上駅舎で駅員もいるそれなりに立派な駅だが、券売機など設備が古い。(名鉄らしいといえばそれまで)

名鉄名古屋本線の豊橋駅の一つ手前の駅。
上下線に追い越し設備がある他、留置線もあります。
この駅と豊橋駅の間の区間は、JR東海との協定により、名鉄の列車は、一時間あたり6本しか入線出来ません。
従って、名鉄電車は特急または急行を豊橋駅まで走らせているので、各駅停車の普通電車は、この伊奈駅までの運行になります。
また、平井信号所～豊橋駅間は、JRの飯田線の列車が優先なので、飯田線のダイヤが乱れたり、強風や大雨で運行不能になると、名鉄電車はこの伊奈駅で運転打ちきりになってしまいます。
伊奈駅～岡崎方面の普通列車停車駅の利用者で、豊橋まで行くには、普通電車から急行に乗り換えて下さいね。
逆の場合は、豊橋駅から急行に乗車して、伊奈駅で普通電車に乗り換える必要があります。

概要（WiKiから引用）
急行停車駅だが、特急や快速特急の一部も特別停車する。特急以上が特別停車する時間帯はほとんどの急行が当駅または国府で折り返しとなっており、間隔が開くのを避けるために停車している。

駅の乗降客は多くはないものの、隣の豊橋駅へは東海旅客鉄道飯田線と線路を共有している関係で毎時6本しか乗り入れできないという制約があり、普通列車、臨時列車、団体専用列車、試運転列車、回送列車（豊橋駅へ送り込む回送列車を除く）の全てが当駅で折り返している。そのため豊橋方面の列車は一部時間帯を除き毎時2本の急行のみである。

いつもお世話になっておりますm(_ _)m