三河豊田駅

愛知環状鉄道線の途中駅です。
豊田市の代表駅というわけではありませんが、トヨタ自動車の本社の最寄駅ということで、乗降客数は多いです。

とはいえ目の前ではなく、徒歩10分そこそこはかかります。ラッシュ時限定の南改札口もありますが、そちらから出ても近くなるわけではありません。

ホームは1面2線ですが、敷地にはかなり余裕があり、見た感じではホーム数も有効長も増やせる状況にあります。
とはいえ現状でも16分に1本に加えてラッシュ時にはシャトル列車もあるし、路線自体が名古屋を向いていないので、これ以上の投資や増発は費用対効果が見込めないのかなあと思うところです。

2023/01/21 愛知環状鉄道の鉄道駅。トヨタ自動車本社への最寄り駅で、平日を中心とした日の朝と夕には新豊田駅との往復便が増便される(新豊田駅から徒歩連絡が可能な豊田市駅から名古屋市中心部への地下鉄線へ直通するため)。

愛知環状鉄道のトヨタ自動車株式会社本社に最も近い駅。南は岡崎方面からの、北は瀬戸市方面からの通勤の足となっている。

トヨタ自動車には便利な駅かなぁ？
ホームは決して大きくないですが将来の拡張スペースは確保されている。
駅前は店舗は少ないです、時間を潰すのは結構大変。
何となく古さを感じた駅かなぁ

三河豊田駅 　　やっと交通系ICカード使えるようになりました。　ピ！

ここも立派なホームが存在する駅。弓なりだが楽々長編成の電車が止まれそうだが、岡崎行きと高蔵寺行きでは「停車位置」をずらしている。シャトル電車が走る区間で新豊田までは運転本数の多い区間。構内も広くて貨物輸送も延ばす考えが国鉄当時にはあったのかも。設備なんかからJRの匂いがする駅。
勿論トヨタ自動車本社の最寄り駅である。

愛知環状鉄道の三河豊田駅ですが、自販機巡りも兼ねて行ってきました＾＾様々な自販機があったのですが、やはり、スプライトの購入できるコークアプリはありませんでしたがいい時間つぶしができました＾＾

電車の発着回数や乗降客が多いに関わらずホームが1本しかなく、上りは前方、下りは後方に乗降口となる不便さに馴染めない。