/Yokohama/

菊名駅

日本, 〒222-0011 神奈川県横浜市港北区菊名7丁目1−1

菊名駅
3.3
489 レビュー
8 コメント
方向の指示
GJ5J+XG 横浜市, 日本、神奈川県
tokyu.co.jp
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46号 KUMA
46号 KUMA2 年前
東横線とJR 横浜線乗り換え駅。数年前にJR側の駅舎が改装され、きれいになったと同時にJR側の動線が変わりました。
横浜線ホームからは一度3階に上がって改札を出る→次は東西自由通路のある2階に降りる→東急の改札口(2ヶ所)となっています。
駅周辺は東口、西口ともに徒歩3分圏内にコンビニ、カフェ、ラーメン屋、中華屋など集まっていて楽です。
P. Marlowe
P. Marlowe2 年前
駅から近いところに、スーパー,八百屋,コンビニエンスストア,ドラッグストア,図書館,郵便局,各銀行のATM,病院,学習塾,タクシー乗り場,バス停などがあり、生活するのには困らないと思います。菊名駅のとなり、大倉山駅との間くらいに区役所もあり、徒歩もしくは自転車で行ける距離です。東東急横線を使用すれば、渋谷駅、横浜駅からも近く、特急、通勤特急、急行、どれも停車するので便利です。JR横浜線を使用すれば、新横浜にも簡単に行けます。
O
O2 年前
1/18 8:15 横浜行きの先頭車両で声を荒らげて、怒鳴る客男性40代がいる。
被害者男性若い子は静かにしている。
駅員、見て見ぬふり!ありえない。

20-30代の男性客が間に入り、車内に乗り込んだ後沈めてくれた。

駅員しっかりしようよ!

客同士トラブルあり等アナウンスして、助け呼ぶ手段あるかと。

被害者の大人しそうな男性可哀想。
好きです横浜丘の街
好きです横浜丘の街2 年前
東急東横線とJR横浜線の駅。数年前にじっくりと大改修を行い、特にJRの駅舎が新しくなりました。入口の場所は同じ。
乗り継ぎがスマートになったものの、東横側から見るとめっちゃ上がってまた降りるので綺麗にはなったが遠くなりましたね。
東急は特急止まるのと待ち合わせの駅なので非常に利便がよいです。
駅前はどちらの口も一方通行のため、車で来る際は事前調査が要ります。
博之小沼
博之小沼2 年前
優等列車と接続は行っていて、昼間は渋谷方面は始発は無くなったが各駅停車は当駅で急行かFライナー等の接続は行っています、昔は東京メトロ日比谷線の直通列車の発着駅でしたが直通運転終了後も当駅始発列車は終日存在していましたがダイヤ改正後は今は昼間以外は始発列車は設置されています、横浜線との乗り換え通路は分かりやすいのも
タムタム
タムタム2 年前
最悪な駅。
駅舎は奇麗になりましたが
酷い駅前。狭くて清潔感のない、ビルお店
が、ズラリ。
古い温泉街みたい。
大人二人すれ違うことも困難な狭い酷い歩道。道もガタガタ。引っ越したい。
まじでどうにかして。
Hiroaki Kaneko
Hiroaki Kaneko2 年前
新横浜駅の隣の駅で、JR横浜線と東横線の乗換駅となっている。新横浜駅が東海道新幹線の停車駅となっており、またスポーツイベントやコンサートイベントが催される日産スタジアムの最寄り駅が新横浜駅であるため、それらの客が東横線を利用する場合、重要な駅となる。
にもかかわらず、この駅の使い勝手はあまりよくない。まず、JR横浜線と東横線との乗り換え口が、それぞれの路線の端に位置する。乗り換え口の反対の端に乗車した客は、その分ホームを歩かされることになる。加えて両路線ともホームの幅が狭い。特にコンサートイベントが行われるとホームは人でごった返し、身動きがほとんど取れなくなる。そんな時に新幹線のチケットを持っていると、乗車に間に合わないこともしばしばある。特に新横浜駅から新幹線を利用する乗客は、乗車日に日産スタジアムでイベントが開催されていないか事前にチェックが必要になるだろう。
横浜・藤沢・鎌倉界隈に住む人が新幹線を利用する際は自然と新横浜駅が発着の拠点となるだろうが、そのための乗り換え地点としての菊名駅を利用することは、あまり勧められない。あるいは、充分に余裕をもった状態で利用することを強く勧める。

The station is next to Shin-Yokohama Station, and It's a transfer station between the JR Yokohama Line and the Toyoko Line. Shin-Yokohama Station is a stop for the Tokaido Shinkansen bullet train, and Shin-Yokohama Station is also the closest station to Nissan Stadium, where sporting and concert events are held, making it an important station for those customers who use the Toyoko Line.
Despite this, this station is not very user-friendly. First of all, the transfer point between the JR Yokohama Line and the Toyoko Line is located at the end of each line. Passengers boarding at the opposite end of the line are forced to walk the length of the platform. In addition, the platforms on both lines are narrow. Especially during concert events, the platforms are crowded with people, making it almost impossible to move. If you have a ticket for the Shinkansen at such times, you'll often miss your train. Passengers using the Shinkansen from Shin-Yokohama Station, in particular, will need to check in advance to see if there is an event taking place at Nissan Stadium on the day of boarding.
When people living in the Yokohama, Fujisawa, and Kamakura areas use the Shinkansen, they will naturally use Shin-Yokohama Station as their departure and arrival point, but it's not recommended that they use Kikuna Station as a transfer point for this purpose. Alternatively, it is strongly recommended to use the station with enough time to spare.
タムタムタムタム
タムタムタムタム2 年前
駅舎は新しくなりましたがとにかく
駅前の狭さ、古さが本当にいつまでも
変わらない。まともな店が駅前パン屋さんとTSUTAYAとジョナサンくらい。
家族でゆっくり食事できるファミレスも
マックもケンタない。バス停並ぶとこもない。
とにかく古く汚くて歩くだけで臭いも酷い。道路もガタガタ汚い。
あそこが通学路だなんて信じられない。
マクドナルド宅配も駅前は来ない。
道路が本当に最悪の土地です。
狭い、汚い、古い、臭い
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