白川口駅

岐阜県でこの名前を聞くと白川郷を考える方もいらっしゃるのではないかと思います。この駅は白川郷の最寄り駅ではないので調べる方は注意してください。
近くに立派な橋があると聞き、駐車できる場所を探しましたが見つからず困り果てて駅の方にお願いしたところ邪魔にならない場所ならば駐車しても良いと許可をいただいたので駐車させていただきました。
小さな駅でしたが、中には売店がありました。

特急ひだ号の一部停車駅。
駅舎内で時刻表を見ていたら，駅員さんが「次のひだ号は何時何分ですよ」と教えてくれました。自分が鉄男であることを察知したのかもしれませんね(笑)。駅前のスペースには数分なら車を停められる（と思う）ので，駅前を流れる飛騨川を見るのもなかなかのもんです。

特急の一部が停車する有人駅（たぶん委託駅）。観光案内所が併設されており、売店、お土産屋もある。（品数は少ない）駅スタンプが置いてあった（状態かなり良い、最近置かれたものか）。駅前は特に何もない。歩道橋あり。トイレきれい。バスも一応来るみたい。
白川郷はここからめっちゃ遠い。

世界遺産白川郷への最寄り駅ではありません。
岐阜県には此の駅の所在地白川町と、合掌造りで知られる白川村が存在します。
此の駅には一部上下４本の特急ひだが停車する特急停車駅であり、日中には観光案内所を兼ねた業務委託員が駐在しています。
此の駅でも列車交換は出来るのですが、駅間の長さの関係から下麻生駅との間には飛水峡信号所、下油井駅との間には鷲原信号所の２箇所に挟まれた珍しい駅でもあります。
又、此の駅から国道を北へ２キロ程行った場所にある第一飛騨川鉄橋は、高山本線が富山向きに初めて飛騨川を渡る鉄橋として撮り鉄ファンの聖地と成っています。

かなり田舎の駅ですが、有人切符売り場、売店、ありました。素晴らしい！でもビールは無いです。ビール飲みたい時は、最寄りコンビニ、国道沿いセブンイレブンまで歩いて15分くらいです。

昭和４３年の話になりますが、この駅前は104人が土砂崩れの犠牲になった「飛騨川バス転落事故」現場の最寄り駅であり、また災害当日の唯一の安全地帯でした。豪雨の夜中、南下を強行していたバス団のうち、前半６台はここをさらに南下して２台が被害に遭い、後半７台はここの駅前で消防団の勧告に従い抑止、結果的に難を逃れました。
何が運命を左右するかわかりません。そうした事故があったことを、忘れないでほしいです。ここから南に下ったところに慰霊碑があります。

2021/01/02、特急ひだ13号乗車時、この駅で運転停車して対向列車の特急ひだ10号の待ち合わせを行いました(13時52分頃)。

国道41号線沿いの長閑な駅
1日平均の乗車人員は
200人前後

※当駅の名称となっている
「白川口」は岐阜県でも
白川町の意味である
飛騨地方を通る高山本線の駅であることから稀に勘違いされる場合もあるが
同じ県でも世界遺産の白川村とは離れており、そちらの意味ではない
なお、こちらの白川町でも
美濃白川ブランドの浸透化を図ろうとしている動きがある
列車が当駅に到着した際には乗客に白川茶が配られる場合があるそうです