小田栄駅

南武線の浜川崎支線にある新駅で、2016年に開業しました。
当時は南武線に新駅と聞いて詳細を見ると、まさかの支線かよ！と思ったものですが、いざ途中下車してみるとそれなりに乗降客がいて、地元に定着してきているようでした。

駅舎のない無人駅です。トイレはありませんがすぐ近くにコンビニがありました。
ホームは踏切を挟んで千鳥式に配置されていて、どちら方面も踏切のすぐ手前で停車して発車後に踏切を通過する形になります。
なので遮断時間は長めになりますが、便数が多くないので問題になっていないようでした。

此処の駅が開業して間もない頃、話題がてらに行ってまいりました。

川崎の工業地帯、劇的に増えてきたマンション住民のみなさま…特に学生諸君のアシとしての役割を与えられた駅だなと言う印象です。

この写真を撮影したとき、ふなっしーのぬいぐるみを持参して、雰囲気を味わってまいりました。

南武支線の駅です。
どの時間帯においても本数が少ないためか利用者数が多いです。(利用者は主に尻手方面)
どうしても座りたいなら出発の5~10分前に駅に到着することをオススメします。

2016年に新規開業。券売機は無いが、新しい無人駅だ。
上下線ともにホームが路面電車のように千鳥配置なので編成写真には向かない。
浜川崎行ホームはセブンイレブンが隣にあるのでインターネットが少し使えたが、2022年3月末でセブンスポットのサービスが終了している。

晴れて本設化しました。
朝一番の下り始発電車は何と当駅始発！今まで回送で通過していたものを客扱いした感じですが、南武支線はダイヤ改正ごとに利便性が少しずつ向上しています。

この駅には券売機がありませんので、小田栄発の定期券や切符（回数券含む）を購入したいときは、川崎新町駅などの周辺駅の窓口や指定席券売機を利用する必要があります。その際、購入に関わる運賃は無料となりますので、入り口にあるオレンジ色の機械から乗車駅証明書を忘れずに受け取ってください。

ここだと、駅撮りに適している。
一方にホームがあれば、もう一方の線路には
ホームが無いので、単機や短編成の
撮影には持ってこい。ただ、長編成になると
踏切や反対ホーム、架線柱などが写るので
オススメはしません。
画像は全て尻手方面ホームから撮影。
尻手方面ホームから尻手方面の列車になると
10両ほどなら縦で入ります。それ以下でも
面縦構図がふさわしいです。

2016年に新たに設置された南武支線の駅。
周辺人口の増加から設置された駅で、相対式2面2線の無人駅。日中は毎時1本以上、朝夕は2本以上の列車が設定されています。

まあ本数が少ないのは仕方がない，ない時よりは便利になりました。それなりに回りも栄えだしてきた，のかな？？