鶴見駅

JR京浜東北線と鶴見線の駅。京浜東北線は、大宮ー上野ー東京ー横浜ー大船(根岸線ルート)の首都圏主要路線です。一方鶴見線は京浜工業地帯を走る路線。沿線の工場従事者が乗客の半分以上います。朝と夕方はとにかく多い。運行ダイヤも通勤・退勤時間帯に多く設定されています。

京浜東北線の停車駅であり、鶴見線の始発駅。一部の鉄道マニアにとっては海芝浦駅＝聖地へのゲートとして有名…なはずです。
停車するのは京浜東北線だけ。京急鶴見駅とは比較的近い（徒歩3分ほど）ものの、アプローチは青空天井（屋根なし・地下通路なし）なので、乗換駅としての戦闘力は高くありません。
それでも、鶴見駅とその周辺には、なんというか地味～な魅力があって、気が付けば、海を渡って何度か訪れるようになっていました。海と言っても津軽海峡ですが。

観光はもちろんビジネス目的で訪れる人も少ないようで、界隈のホテルは数件。前回泊まったベストウェスタンホテルは今（2021年11月現在）も休業中です。コロナのバカヤロー。
今回利用したのはＪＲ東日本ホテルメッツ 横浜鶴見。エリアの中ではグレード的に頭一つ飛び出た宿で、JR鶴見駅ほぼほぼ直結ということもあり、利便性＆快適性はすこぶる良好。少々高めかなーと思う料金も、ご時世でしょうか、けっこうお安く泊まることができました。ラッキー！

近隣スポットとしては聖地「海芝浦駅」が群を抜いて有名。鉄オタの血が濃いワタシそう信じてますが、それ以外であればやはり總持寺でしょうか。行ったことはありませんが、友人のイチオシです。鶴見駅東口からは徒歩5分弱。一見最寄り駅っぽい京急の花月総持寺駅よりずっと近いです。

駅前の表情は東口と西口で大きく異なってます。最初、東口に降り立ったときは「おー、都会だべー」と思ったのですが、西口から出たときは「ここ、どこさ？」でした。ゴチャゴチャしてて、どこか猥雑というか、城東の京成線沿線にも似た雰囲気が漂ってたりして、どこの昭和かよって。まあ、ワタシ的にはご馳走な風景でしたが（笑）

周辺で朝昼晩飯と酒にありつくことはとても簡単なミッションです。他の駅に比べ、特に朝飯が充実しているよう気がしますね。朝7時からやってる店も多く、リーサルウェポンとして24時間営業の松屋が東口・西口にそれぞれ控えていて抜かりナシ！
お気に入りはベーカリーでいただくモーニングセットでしょうか。東口降りて1秒のデリフランス鶴見店のコーヒー、マジで美味かったなー。パンは…まあ、普通に美味しかったですwww。
あと、京急鶴見駅のしんぱち食堂の朝定食。朝からリーズナブルな焼き魚定食って、昨今じゃけっこう貴重だと思います。朝から150円でビール飲めるし！

安価な居酒屋も充実してますね。過去コスパ最高（個人の感想です）だった鶴見酒場を始め、日高屋、晩杯屋 、立ち飲とっちゃん、ちょっと離れてるけどやきとり倶楽部などなど、昭和のDNAてんこ盛りな飲み屋が徒歩数分圏内に。コスパ重視の飲兵衛にとっては嬉しい限りです。
あと、駅ビル内（東口）の成城石井と魚の北辰も何気に高ポイント。特に魚の北辰。少々お高いですが、夜ともなれば見切り品が狙い目。タイミングが合えば良い品がお安くゲットできます。

あと、鶴見線と京浜東北線との間にはなぜか改札があります。同じJRなのにWHY？
鶴見線は鶴見を除き全線無人駅。それぞれの出入口にICカードのタッチセンサーはあるようですが、それ以外の改札機構はなさそう。かといって列車内に料金箱があるわけでもなし。その辺にどうやらヒミツがありそうですが、Wikiを見てもいまひとつ解せません。どうやって管理してるんでしょ？不思議というか面白いですね。

京浜東北線と鶴見線の乗り換え駅です。京浜東北線の隣りには東海道線、横須賀線に加えて貨物線の線路も有るので、近年では相鉄線の濃い青色の車両も見かける事が出来ますね。近年鶴見線乗り換え口から改札機が無くなったと聴いているので、改めて訪問してみたいです。

京浜東北線の駅です。京急鶴見駅は歩いてスグの所にあります。上野東京ライン、湘南新宿ライン、横須賀線・京急の特急・快特（京急鶴見駅）は通過します。かつては、旧型国電や103系が走っていた鶴見線（鶴見以外の駅は全駅無人駅）ですが、現在は、会社通勤者・学生の利用・鉄道マニアの利用が主です‼️

鶴見線の始発駅なので、鉄道好きな人には聖地みたいな場所だと思います。線路もたくさん並んでいて、色々な車両が通過していくので、面白い駅だと思います。鶴見線に乗り換えるには、同じJR線なのに再度改札を通さないと入れないのも変わっているかも
略、京浜東北線のみの駅ですが、駅ビルは大きくて立派だと思います。
駅前も広くて、路線バスも充実してると思いました。

鶴見線に乗りに行きました。
京浜東北線の構内から鶴見線のホームへ移ると雰囲気というか空気感が変わる感じがするのは自分の思い込みでしょうか。

京浜東北線から鶴見線へ乗り換えるので利用しましたが､駅に降りた際､鶴見線のホームが見当たらないな？とか思いながら案内に従って階段を上ったら改札口があるのかと思ったら､改札口と鶴見線の乗り場(ホーム)があったから驚いた(^.^)
鶴見線は地上ではなく､２階部分に乗り場があるんですね。
地上には東海道線等の線路がたくさん敷かれてるが､停車するのは京浜東北線のみなので通過する列車が多くて､線路の多さの割に寂しい感じがするかも？

京浜東北線はごくわずかですが始発があります！
鶴見線の始発駅で海芝浦、大川(朝夕のみ)、扇町行きなどがあります！
臨港バスでふれーゆに行けますが現在は長期休業中です！
横浜さとうのふるさと行きの市営バスがありますが、現在はその施設はなくバス停の名称のみが残っています！
シアルの中にはレストランが多く入っています！